海南市議会 2021-03-04 03月04日－05号
令和３年度に避難路整備を予定している地区は、日方地区、塩津地区、丸田地区、下津西地区の４地区で、各地区の整備計画でありますが、日方地区では、御門地区の津波避難場所、公園地山に通じる避難路の階段をスロープ状に改良する計画です。塩津地区では、津波避難場所である教徳寺、こちらの周辺の舗装を改修する計画です。丸田地区では、大塚班の避難路に手すりを設置する計画です。
令和３年度に避難路整備を予定している地区は、日方地区、塩津地区、丸田地区、下津西地区の４地区で、各地区の整備計画でありますが、日方地区では、御門地区の津波避難場所、公園地山に通じる避難路の階段をスロープ状に改良する計画です。塩津地区では、津波避難場所である教徳寺、こちらの周辺の舗装を改修する計画です。丸田地区では、大塚班の避難路に手すりを設置する計画です。
来年度につきましては、そんな中で下津地区の丸田地区、それから塩津地区で事業を実施する予定でございます。そして、海南地区につきましては、簡易水道エリアの野上中地区の老朽管の整備を実施する予定でございます。 続きまして、導水管の整備の状況でございますが、導水管につきましては紀の川から室山浄水場まで約10キロメートルの管路を整備する事業でございます。
続いて、委員から、地域にはいつどのように説明、意見聴取が行われたのかとの質疑があり、当局から、審議会から答申をいただいた後、５月８日、９日、14日に大崎地区、丸田地区、加茂郷地区の３区長、下津町商工会長にお会いし、答申の内容の説明を行ったとの答弁がありました。
それから宮ノ前大東線の丸田地区のマルマサ商会の南側から方地区の宮ノ前山崎線との交差点付近までの間約650メートル部分は、10月22日の17時から23時50分まで。そして県道大崎加茂郷停車場線の黒田地区の二輪館モリモト前交差点から西側丸田地区のマルマサ商会までの間約370メートル部分は、10月22日19時45分から23時50分まで通行どめとしました。
下津町地域では平成17年の合併と同時に、丸田地区の役場跡地周辺では人の動きが全くと言っていいほどなくなりました。役場跡地に行政局を建設し、２階に教育委員会が入って一応の形はできましたが、役場があったときのような人の動きが戻りません。この10年間で加茂郷駅前から行政局までの間で、薬局、本屋、電器店、魚屋、食堂、化粧品店、八百屋、パン屋などの廃業が続いています。 廃業の理由はいろいろあると思います。
国道42号観音崎トンネルから元南和歌浦苑前を通り塩津地区より丸田地区に至る市道黒田塩津線と、丸田地区から大日本除虫菊和歌山工場前を経て大崎地区に至る市道丸田戸坂線、潮見台１号線、潮見台２号線、大崎丸田線、また大崎環状線が県道大崎加茂郷停車場線に接続するまでの7.0キロメートル。
詳細につきましては、繰り越し工事が２件ありまして、１件目は丸田地区配水管布設がえ工事ですが、本施工箇所は市発注の工事迂回路となっており、工事着手に不測の日数を要したため、年度内完成が困難となりましたので、次年度へ繰り越しさせていただいております。
そのほか、用途区域外においても、コスモ石油ルブリカンツや東燃ゼネラル石油がある下津町の下津区域、また備蓄タンクのある大崎地区の沿岸部、それと大日本除虫菊の工場の立地する丸田地区の潮見台を地方活力向上地域と設定してございます。
大崎地区からもスクールタクシーでの通学であり、徒歩で通学している学校から遠い地区といえば、戸坂地区、女良地区、丸田地区、黒田地区、丁地区からではないかと思います。これらの地区の子供の学年別人数と、それぞれ登校にかかる時間はどのくらいでしょうか。また、下校にかかる時間はどのくらいか。集団登校ではないかと思いますが、下校時はどのようになっていますか、教えてください。
被災内容として、市道が３路線、それと里道が１路線ございまして、主なものといたしまして市道潮見台１号線で、ここは、下津町丸田地区の金鳥和歌山工場の北東側に位置してます道路におきまして延長約30メートルにわたり海側の歩道とその下方の土羽構造となっておりますのり面が崩壊したもので、コンクリート擁壁にて復旧する計画でございます。
１億7,300万円の予算を計上しておりますが、この内訳としましては、丸田地区に100トンの中継ポンプ場を建設します。それと潮見台の造成地に500トンの配水池を計画しております。周辺の配管整備ということでございますが、これは新たに設けます500トンの配水池より配水管150ミリの既設の戸坂配水池に接続したり、大崎方面へ向かっていく配水管の取り出しを行うものでございます。
私は、８月７日の議会の全協での説明を受け、丸田地区周辺の市民に私なりに意見を聴取しました。この大日本除虫菊株式会社との売却には、周辺の方々からはほとんど異論がなく、やっと決着がついてよかった、金鳥の工場を一日も早く建設し、地元の経済発展に大いに役立ててほしいとの歓迎の声が多く聞かれました。
17年度に方北、方南、丸田地区で延長2,050メートルを１億600万円で施工中、18年度に丸田、黒田、加茂郷、東地区の2,650メートル、19年度には東、新田、西、小原、上地区の約2,000メートルの計画を立てており、20年度以降の残りは約2,800メートルを予定している。 石綿セメント管の撤去したものについては、シートをかぶせ、一部保管しているが、産業廃棄物に当たるため適正に処分したい。